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西寧地面塌陷至9死多傷,如何監測預防此類事件?

作者:admin??更新時間:2020-01-15

  1 月 13 日,青海省西寧市發生路面塌陷事故,一輛載客公交車墜入其中,截至 14 日晚,已發現 9 具遺體,另有多人失聯?,F場視頻顯示,當日 17 時 36 分許,一輛 17 路公交車在西寧市城中區南大街 " 紅十字醫院 " 公交站臺上下客時,突然一頭栽進路面瞬間塌陷出的大坑里。圍觀的路人自發救人,一名黃衣男孩從坑里抱出一名嬰兒之后,轉身繼續救援,誰料路面再度坍塌,包括黃衣男孩在內的數人掉入坑中,隨后大坑內冒出煙霧和火光。
 

西寧地面塌陷至9死多傷,如何監測預防此類事件?

 

  目前,救人的黃衣男孩已獲救。瀟湘晨報記者從西寧公交集團三分公司了解到,陷入大坑的 17 路駕駛員是一名女性,目前受傷了,正在紅十字醫院接受救治。西寧公交集團一工作人員稱," 我們對駕駛員家屬進行了安撫,相關領導也第一時間趕往現場,集團安全服務和營運等部門配合西寧市消防和醫療部門參與救治工作,盡最大的可能協助參與救援。"

  而在剛剛過去的 2019 年 12 月,廈門也發生塌陷事故。12月12日晚21時52分,廈門地鐵2號線呂厝路口配套的物業開發地塊施工現場發生約500平方米塌陷,供水管道破裂,導致已運營的1號線與建設中的2號線換乘站呂厝站進水,1號線部分停運。事故未造成人員傷亡。

  是什么原因導致城市路面塌陷?

  湖南大學土木工程學院教授陳久強稱,塌陷的情況分很多種,第一是因為地質原因產生的塌陷,比如長沙湘江岸邊的地下是由砂石堆積而成,要是壓得不牢固再經過水力流動,砂石被水帶走了,就會發生塌陷;第二是因為施工過程的疏忽,在修路時路基、路面沒處理好,也會產生塌陷;三是其他工程影響所產生的塌陷,比如架管道、修地鐵時疏忽,也會造成塌陷。一般來講,面積比較大的塌陷主要是地質原因所產生。

  如何能有效的監測和預防路面塌陷?

  僅在 2019 年,經公開報道的地面塌陷事故就有多起:5 月 27 日,青島地鐵 4 號線沙子口靜沙區間施工段發生坍塌;7 月 4 日,青島地鐵 1 號線勝利橋站施工圍擋處發生塌陷;8 月 1 日,呼和浩特市錫林南路恩和家園小區附近路面發生大面積塌陷;8 月 28 日,杭州建國北路和體育場路交叉路口路面出現塌陷事故;12 月 12 日,廈門呂厝路口塌陷 ……
 

西寧地面塌陷至9死多傷,如何監測預防此類事件?

 

  記者采訪了青島智騰微電子光纖傳感器事業部工程師田博士,田博士表示,人為施工導致的地面、路面塌陷,例如管道老舊情況,路面路基情況在建設初期就可以建立監測系統。目前可以采用分布式光纖傳感器,與主要管道相連接,實時監測管道溫度,壓力,破塤等情況。來達到監測預防管道老舊的目的。這也是未來智慧城市建設中重要的發展方向。

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